Ogni centauro che si rispetti conosce perfettamente la sua moto e si occupa personalmente della sua preparazione.
L'Islanda essendo un paese poco popolato, non possiede una rete di officine e i pezzi di ricambio sono quasi un miraggio. Se malauguratamente la moto dovesse abbandonarvi, molto probabilmente dovrete cavarvela da soli. Per questo motivo, prima di partire è bene fare:
- un bel tagliandino
- montare pneumatici nuovi
- gruppo catena - corona - pignone
- portare almeno due camere d'aria possibilmente rinforzate
- kit di chiavi
- kit di cacciaviti
- pinza e tenaglia
- fil di ferro
- nastro americano
- pasta bicomponente
- fascette di plastica
- leve freno e frizione
- bomboletta gonfia-ripara
- cavi gas e frizione
- compressorino
- torcia da testa
- cavi batteria
- Chi è capace, può anche portarsi le leve per cambiare i pneumatici.
Comunque, in caso di necessità, basta chiamare il 112.
QUALI PNEUMATICI?
Chi sceglie un itinerario prevalentemente stradale, consiglio di utilizzare un pneumatico adatto a tale uso. Vanno benissimo gli pneumatici di serie. I brevi tratti non asfaltati, sono in terra battuta e non presentano nessun problema ad eccezione di qualche buca.
Per chi invece s'inoltra nei deserti, consiglio un pneumatico tassellato con carcassa resistente alle forature. |
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